Het gebruik van IR-lampen voor verwarming, zonder dat er ongelukken gebeuren
Als je IR-lampen gebruikt boven chemische reinigingsvloeistoffen, heb je waarschijnlijk al nagedacht over het ergste wat kan gebeuren. Je hebt te maken met VOC’s en ontvlambare dampen. Eén kleine vonk of een beschadigd onderdeel kan al tot grote problemen leiden.
Wij lossen dit op door aluminium behuizingen met hoge reflectiekracht te gebruiken, in combinatie met goede Dichtheidsverbindingen.
Het warmteverdeling naar waar het nodig is
Een IR-lamp geeft natuurlijk warmte af in alle richtingen. In een chemische omgeving is dit zonde van energie – en bovendien gevaarlijk. Je wilt immers niet dat de machine of de lucht rondom de tank wordt opgewarmd.
Wij gebruiken aluminiumreflectoren om de warmte rechtstreeks op het te verwarmen materiaal te richten. We kiezen voor aluminium omdat dit materiaal niet vervormt onder invloed van hitte en bestand is tegen de corrosieve dampen die in reinigingsprocessen voorkomen. Bovendien blijft de buitenkant van de behuizing koel, zodat de temperatuur onder het brandpunt van de chemische stoffen blijft.
Het voorkomen van gevaar
De meeste standaardlampen hebben elektrische verbindingen die gewoon los hangen. Dat is absoluut niet veilig in een explosieve omgeving.
Wij gebruiken een speciale methode om de uiteinden van de lamp af te sluiten. Hierdoor kunnen ontvlambare dampen niet in de behuizing komen en kunnen ze zich niet ontbranden. Met hoge-temperatuurgeleiders en goed afgesloten leidingen wordt de elektrische stroom volledig afgesloten van de lucht.
De nadelen (want niets is perfect)
Er zijn echter ook enkele nadelen aan deze vorm van bescherming. Ten eerste is de lampkop groter dan die van een gewone verwarmingseenheid. Zorg er dus voor dat je genoeg ruimte hebt. Ten tweede kan de lamp niet gemakkelijk “ademen”, omdat deze goed afgesloten is. Hierdoor kan er warmte ophopen. Als je de lampen 24/7 gebruikt, moet je zorgen voor voldoende koeling en ventilatie. Anders zal de binnenstemperatuur te hoog worden, waardoor de lampen sneller slijten dan gewenst.